昨日，铁矿石价格最终定格，最高涨幅高达96.5%。在成本继续大幅增加的背景下，许多汽车企业步履维艰。业内专家表示，油价、钢材等原材料成本的增加，汽车企业的利润空间再度压缩，连年汽车价格持续下降的趋势在今年将可能被逆转。

　　北亚汽车交易市场中心商务信息中心经理郭咏告诉记者，在油价和钢材等成本上升的压力下，不少汽车企业面临净利润亏损的局面。而以中低端车型为主的本土企业，价格是惟一的优势，因此一旦成本上涨，其利润空间将受到严重冲击。

　　“事实上，在今年年初的时候，由于成本压力的上升，一些自主品牌企业的车型已涨价。虽然涨幅不大，但还是影响了这些企业的汽车销量。”郭咏说。汽车分析师贾新光也认为，钢材等原材料成本持续上涨已成为事实，汽车企业在今年下半年消化掉这部分成本很难，因此最终会转嫁到终端汽车销售上。
　　“受到成本压力首当其冲的产品显然是经济型轿车，这些车型本身利润对于企业而言已经很低，如果不及时导入其他利润较高的产品，企业销量和利润的危机也将逐渐显现。”