由于铁矿石是钢铁生产的重要原料,因此其价格的大幅度上涨必然会对相关产业及宏观经济造成明显影响。中国每年从巴西、澳大利亚、南非和加拿大进口长期合同铁矿石约2.5亿吨,即便按照之前巴西淡水河谷65%的涨价幅度计算,平均成本估计增加34美元/吨以上,这就意味着中国钢铁行业最少需要多支出84亿美元,约合600亿元人民币。与之相比,有长期合同的中国大中型钢企总共年利润不过只有1400多亿元,近一半的利润被铁矿石价格所吞噬。
当然,由于国内钢铁行业处于准寡头垄断地位,业界普遍预期钢铁行业能够部分转嫁成本上涨的影响,也就是提高产品价格。因此,铁矿石价格大幅上涨更加直接的冲击将体现在钢铁下游产业,主要是机械制造、汽车制造行业。
以汽车行业为例,测算显示铁矿石上涨65%将削减企业大约3-5%的整体利润,而今最高96%的上涨压力传导到终端的结果将会更加明显。按照65%对应3-5%利润损失比率来计算,96%的价格上涨导致的利润损失大约在4.4-7.3%之间,汽车厂商的利润将被进一步压缩。
对于宏观经济而言,铁矿石价格上涨极有可能进一步推高物价上涨压力。一般而言,原材料价格上涨带给通胀的压力是刚性的,很难通过需求减少而避免其影响。因此铁矿石价格的大幅上涨将推高我国的生产者物价指数(PPI)乃至消费者价格指数(CPI)。这对于以抑制物价上涨为主要目标的宏观调控政策而言,显然是一个负面的消息。
此次铁矿石价格谈判过程及其结果理应引起各相关方面的高度重视,这包括相关产业应该从中汲取经验教训,同时也需要宏观调控政策部门准确的应对由此产生的调控难题。
与以往铁矿石价格谈判一次性确定方式不同,之前宝钢已经与巴西淡水河谷公司达成涨价65%的协议,但是,澳大利亚铁矿石企业却强硬地提出要单独谈判,最终使得涨价幅度大幅提升。
事实上,中国钢铁企业在定价体系中处于绝对的劣势。由于日方公司与铁矿石企业存在股权投资的利益一致性。在澳大利亚24个主要铁矿中,日本公司直接参股8家,其余16家铁矿也都有日资参股。因此,铁矿石价格大幅上涨尽管同样会提高日本企业的生产成本,但是企业可以通过股权投资回报予以对冲。因此,对于中国而言,从铁矿石价格暴涨中真正应该汲取的并不非谈判技巧本身。在资源竞争的时代,中国企业其实不应该处于市场劣势,恰恰相反,由于人民币处于本币升值时期,其实为中国企业海外发展提供了难得的历史机遇。
就以铁矿石为例,无论是巴西淡水河谷还是澳洲的力拓和必和必拓,都是海外公开上市交易的公司,获得这些公司的股权并不困难复杂。因此对于中国钢铁企业而言,完全可以借助人民币升值带来的货币溢价,建立起股权合作的纽带关系,从而透过股权回报来对冲价格上涨的成本风险。
编辑:forest
来源:中国铁合金商务网
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