7月下旬和8月上旬的我国大宗合金市场出现了震荡运行的态势。各品种的交易行情方向不一，一些品种的价格保持着升势，一些品种的价格开始向下游动。但总体看整个市场运作不敌前期活跃，商家观望态势再度显现。

　　铬系合金价格已出现下探。各地区7月底时的高碳铬铁主流报价已经没有了6月中旬时的14500-15500元/基吨，而是回落到了13400-13800元/基吨；上海市场的销售价格为13800-14200元/基吨，同样难以比及当时的15200-15600元/吨的价格，且市场交易也变得较为清淡。在高铬市场中，已有不少商家都是以低于13800元/基吨的价格在出货。在7月底时，中碳铬铁主流价格与6月中旬相比也略有下滑，低微碳铬铁的行情和价格同期也是降势。

　　金属铬价格在7底时较7月中旬有所上涨，即由中旬时的8.5—8.6万元/吨调整到8.65—8.75万元/吨，交易行情也略暖于中旬。

　　与铬系合金市场震荡下走的运行态势相反，我国锰系合金市场热度不减，总体价格在高位上仍有上扬。7月下旬，硅锰合金市场主流报价在13500元/吨左右，而6月中下旬，我国各地硅锰的主流价格在11700-12300元/吨，一个多月的时间上涨幅度还是相当的明显。高碳锰铁市场（Mn65）主流报价为14400元/吨左右，中碳锰铁(Mn78)主流价格在20200/基吨。较7月初上调200-500元/吨，厂家出厂价格也在高位企稳。

　　硅铁市场近两三个月经历了价格的大起大落。一段时间的“疯涨”之后又出现了“疯”跌。到7月底，72％硅铁主流价格大都均由6月中旬时的10600－10700元/吨回落到8000-8300元/吨左右；75％硅铁价格同样由那时的11000－11100元/吨下落至8400-8800元/吨，下跌的速度和下跌幅度亦让“久经沙场”的市场参与者都感到瞠目和措手不及。{newpage}

　　业内人士认为，我国近期大宗合金市场出现明显震荡，价格涨跌不一，其主要原因：

　　一是铁合金市场受钢市影响，需求有增强有减弱。从二季度起，全球不锈钢市场相对一直不够景气，我国不锈钢市场也大同小异，市场交易萎缩，价格下跌，不少钢厂为稳定不锈钢市场价格，对不锈钢产量采取了缩减措施，因而对铬系合金需求减少；而一些铬铁经营商由于资金紧缺，为尽快回笼货款，不得不以低价抛售产品，两方面的共同作用，加速了铬系合金市场价格的回落。

　　虽然在近一时期，我国的建筑用钢材因震后建设之需，数量有了相应的增加，但特殊时期的特殊用途，让国家限制了钢材价格的顶线，抑制了钢铁厂家对铁合金产品采购价格的提升；还有一些品种钢材因生产厂家和商家出货情况普遍不佳，现货市场价格随之下跌，这让一些钢厂开始下调产品的销售价格，如螺纹钢出厂价格近两个月一直下走。由此，一批中小型钢厂限产、减产甚至停产，导致市场对硅铁需求量明显减少，一度火爆的硅铁价格也出现了“火速”下跌。

　　二是原料价格的有涨有跌，致使大宗合金产品价格随之分道。目前，锰矿价格仍在继续上调，进口锰矿价格亦同样小幅上涨。高品位澳大利亚48%块矿市场报价为135-140元/吨度，加上焦炭价格快速大幅上涨，锰铁成本上升压力不断增大，促使厂家提高出厂价格，有的已经将合同报价上调，而经销商也跟着上调锰铁销售价格。

　　与此不同的是，近期的铬矿市场需求走软，交易清淡，价格回落。时下进口的印度50%精矿港口车板价在114-117元/吨度，实际成交价为118元/吨度；伊朗42%块矿港口车板价为84-86元/吨度；南非44%精粉港口车板价在82-85元/吨度。我国各港口铬矿资源积压量很大，下游终端用户很少采购，铬矿价格近期上行缺少需求支撑，铬铁市场也因需求变淡而价格在一定的高度暂时企稳，且整个铬系合金市场价格的这种弱势还将维持一段时间。

　　三是国际市场的变化影响我国市场行情。从７月初起，国际市场部分大宗合金产品价格出现回落。硅铁价格下滑明显，欧洲市场的硅锰价格降至1625-1700欧元/吨，下落25欧元/吨。

　　国际市场对铁合金产品的需求和价格变化，影响着我国部分大宗合金产品出口报价的随之涨落。在６月底时，我国硅铁厂家外销报价在2100美金/吨左右，较当月的中旬下滑200美金/吨左右，到7月下旬，硅铁对外报价已经降至2000美元/吨左右。而与此同时，国际市场的锰系合金行情也与我国国内市场一样利好，价格保持着坚挺，欧洲市场锰铁价格也一直保持着升势，因而，我国锰铁出口报价在7月下旬相比于6月下旬也略有上涨。{newpage

　　形成我国大宗合金市场各品种价格有涨有跌、高低不等状况除上述主要因素外，人为的炒作和跟风因素也起着推波助澜的作用，如在硅铁价格出现了几乎是“一个买家一个价”、“一天两天一涨价”的时候，就有相当多业内人士指出的：“硅铁市场已经不正常了”。

　　对于我国大宗合金市场的后期走势，无论生产商还是经营者都在拭目以待。特别是因有来自国家对电价、油价的上调，特别是对电价上涨给铁合金企业和铁合金市场带来的巨大成本变化，让大宗合金生产者和经营者表现出了格外的关注。

　　有铁合金业界人士分析，电价的上涨，对大宗合金产品的生产企业影响最大。目前，各地的电价已经是位居历史的最高点，尤其是国家对高能耗的一些铁合金厂家实行了差别电价政策，更加大了电价在铁合金生产成本中所占的比重，现在每千瓦时电价再度提高2.5分钱，这必然会体现在下半年的铁合金产品成本中，将各大宗合金产品生产企业拉入了新一轮的成本上升通道之中。据锰铁生产厂家反映，每度2.5分钱的电价上调，会让每吨锰铁的生产成本再度增加200元左右。

　　同样，油价的上涨导致运输费用大增，也给铁合金生产厂家带来了新的难题。由于铁合金厂家下游的原料采购一般都执行包到价格，因而，油价上涨所产生的运输费用自然要由铁合金生产厂家来承担，这样一来，油价上涨，不仅仅表现在铁合金生产企业在营销过程中对运力紧张的担忧和无奈，更有一种面对因一增再增的运输价格而感觉到的难以承受的压力之重。

　　由此看来，尽管大宗铁合金一些品种价格的上涨幅度难敌铁合金原料价格的涨幅，但生产成本增加，甚至是大幅增长，这也让我国大宗铁合金产品的后期市场价格没有了再下调的理由，一些产品已经没有了下调的空间。一些企业、特别是一些中小企业选择停产检修，从一定意义上已经告之，某些铁合金产品应该是“无利可图”了。这同时也预示着，有成本做底线，大宗铁合金生产商和经销商还会在适当时机适度提高产品的出厂价格，以补充由电价、油价以及原料价格上涨所带来的“利润亏空”。

　　有经营者和业内人士预测，在今年还剩下的4个月时间里，我国大宗铁合金生产企业还会抢占时机为今年的利益做最后的一搏，大宗合金市场价格仍将会出现冲高的脚步。

　　铬系合金产品价格将在高位震荡。生产厂商对全球不锈钢市场四季度的变暖还有进一步的期待，但不论是“上震下荡”，幅度都不会过大，总体表现将是高位上的相对平稳。{newpage}

　　锰系合金市场价格虽已占高位但仍有上扬空间。这主要是因为近一阶段锰系合金价格上涨的那部分利润几乎被上游行业所瓜分，如锰矿商、电力供应部门等，而作为锰合金生产企业来说，利润空间并没有得到拓展，一些中小生产企业原有的利润甚至被“蚕食”殆尽。同时，因枯水和电力紧张让锰系合金产量相对减少，这样一来，如果钢铁企业一旦返回市场进行集中的采购，那么，锰合金价格还会继续上走。

　　硅系产品因前一阶段价格的飙升再度形成了供大于求的形势，需要有一个调整和消耗过程，因而再度“疯涨”的几率微乎其微，但有成本支撑，价格将逐渐企稳走强。

　　应该说，在今年剩下的4个多月的时间中，我国整个大宗合金市场行情和价格仍被商家普遍看好，特别是有相当多的生产商和贸易商已经把目光盯在了奥运会结束之后。许多业内人士预计，四季度虽然节气进入了渐冷阶段，但我国的大宗合金市场或许会迎来一个“小阳春”。